ការក្រឡេកមើលអ្វីដែលធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងជិះទូកកម្សាន្ត

[Todd Harrison] បានមើលនៅខាងចុងក្រោយនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនាវារបស់គាត់ពីឆ្នាំ 1994 របស់គាត់ Greep Gerokee របស់គាត់។ យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលបន្តិចយ៉ាងច្បាស់ពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធដំណើរការ។ ផ្នែកដែលត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងរូបភាពខាងលើមានការគ្រប់គ្រងបិទបើកដោយប្រើសូឡែនសូឡែនដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកម្រិតនៃម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៅខាងក្នុងឧបករណ៍។

យើងបានចាត់ថ្នាក់នេះថាជាការជួសជុលការងារការ Hack ទោះជាយ៉ាងណា [Todd] គ្រាន់តែជាការពង្រីករបស់ Takewecking ក៏ដូចជាមិនមានផែនការពិតប្រាកដណាមួយដើម្បីជួសជុលប្រព័ន្ធនេះ។ វាមាននៅលើ Fritz អស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំក៏ដូចជាបំណែកនេះប្រហែលជាមិនមានអ័រម៉ូនផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយើងនៅតែពេញចិត្តចាប់តាំងពីលោកបានផ្តល់ឱ្យយើងនូវប្រព័ន្ធដែលប្រើឧបករណ៍បញ្ឈប់ពណ៌លឿងនៅលើសូឡែនទាំងបីដើម្បីដោតទំហំទាំងបីខុសគ្នានៃរន្ធយំ។ ប្រព័ន្ធនេះគឺជាឯករភជប់ក្រោមដីដែលបណ្តាញខ្សែកាបបិទជិតទៅដ្យាក្រាមកៅស៊ូក៏ដូចជាល្បឿនម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរនៅពេលចលនាដ្យាក្រាម។ កុំព្យួទ័ររបស់យាននេះធ្វើសកម្មភាពសូឡែនទាំងបីដែលធ្វើឱ្យការលេចធ្លាយប្រែទៅជាខុសគ្នានៃកម្រិតនៃការធូលីដែលធ្វើឱ្យបិទបើកនៅកម្រិតត្រឹមត្រូវ។ ស្អាត!